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      “五一”小长假落下帷幕。连续5天的假期,是我国进入常态化疫情防控阶段后的第一个旅游长假,被疫情压制的出行和消费需求迎来了一波复苏。
      据互联网+道路客运综合出行服务平台巴士管家数据显示,“五一”小长假期间,部分热门线路已达到2019年同期六成以上运量,累计服务人次环比清明节(4月2日至6日)增长超400%,5月1日创了平台春节后单日旅客发送量新高。
      在4月30日交通运输部例行新闻发布会上,部新闻发言人吴春耕曾表示,预计“五一”期间,全国营业性客运量将会环比前期明显增长,预计共发送旅客超过1.17亿人次。而从《巴士管家五一出行意向调研报告》显示,调研用户对于乘坐公共交通出行持较乐观态度,82.6%用户出行会使用公共交通,且用户对跨城出行意愿有明显回升。
      从巴士管家平台的出行轨迹和数据来看,进一步验证了这一趋势:“五一”期间,巴士管家汽车票、火车票、城际定制客运等业务客运量增速明显,以省内及周边中短途为主,热门线路集中在长三角、珠三角、京津冀城市圈,尤其是上海、江苏、浙江、安徽等地的往返线路。
      调查显示,五一跨城出行目的地分布中,用户从前两月“出差/上班”刚需类出行占主导,向休闲旅游等多样化出行转移,多样化出行需求在逐步回升。其中,返校和旅游出行增速最为明显,旅游出行需求由前两月的8.9%增长到23.7%。旅游和返校用户中又多为年轻群体,他们对于出行的便捷性、舒适性有更高的要求,加之城市周边游也主要集中在200公里左右,公路客运更具灵活性优势,点到点、门到门的城际定制客运成为这一群体的出行首选。巴士管家数据显示,五一期间,南京、昆明大学城等高校分布较多区域的定制线路,武穴周边游、上饶往返三清山等旅游定制线路,上海虹桥机场、无锡硕放机场、长沙黄花机场等机场接驳的定制客运线路客运量涨幅均较大。
      不同于以往的扎堆排队买票,疫情防控使得在线购票、自助购票、自助进站这类无接触服务成为新趋势,尤其是在线渗透率较低的汽车票网售服务。今年五一节前(4月24日至30日),巴士管家汽车票新消费用户增量迎来小高峰,环比(4月17日至23日)增长超100%,线上购票占比持续提升,五一期间用户对在线改签、电子检票的使用率也大大提高。
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